المال السايب

تعانى هيئة السكك الحديدية من إنهيار الخدمة والخسارة المادية 000 ثم تذهب الهيئة المفلسه إلى هيئة "الجايكا" اليابانية وهيئة "تراسمارك" الإنجليزية فتعطيهم الملايين مقابل دراسة "مالهاش لزمه" عن سبب خسارة الهيئة 00 فتنتهى المكاتب الإستشارية إلى أن السبب هو تزويغ الركاب من سداد الأجرة ثم يتم توزيع السبوبه على أصحاب النصيب000
وإذا كان الحكماء قد علمونا أن "المال السايب يعلم السرقة"00 فإن الست دى أمى قد قالت "إللى معاه قرش محيره 0000يجيب حمام00 ويطيره"
فالسبوبة قد حكمت بأن الهيئة المفلسه تلجأ إلى بيوت الخبرة العالميه لدراسة أسباب الخسارة 000 مع إن عم "سامى العطشجى" يستطيع الإجابة على هذا السؤال مقابل خمسة جنيهات ونصف كيلو لحمه 00وعشرين رغيفاً 00
أما حكاية التزويغ والدراسات الأجنية وبيوت الخبرة الدوليه 00 فهى كما كان يقول الفنان الراحل "نجيب الريحانى " 00 "شئ لزوم الشئ" والذى يحدث فى مصر هو ذلك تماماً فنحن مثل شعب دوله "انتيكا" فى مسرحية تخاريف 00 فقد كان شعباً مهاوداً وحبوباً ولطيفاً 00 ومطرمخ00 فلم يحدث أن اعترض واحد من شعب مصر على زيادة قيمة تذكرة الركوب00 والتى تزيد يوماً بعد يوم00 كما إننا نقف طوابير أمام شباك الحجز00ونقبل يد الموظف من أجل تذكرة فى الدرجة الأولى قيمتها تقارب الخمسين جنيهاً ثم نزعم أننا بلدياته 00 وأقارب حماته من بعيد00 كما أننا نشجع مثله نادى السكه الحديد 000 ورغم ذلك يعتذر الموظف لإن القطار "كومبليت" وكامل العدد 000 ومع ذلك نركب وندفع الغرامة لنكتشف أن الدرجة الأولى خالية تماماً الا من عدد قليل جداً من الركاب000 فنشعر أننا000 مثل شعب "أنتيكا" بالتمام والكمال 000
ولا أعرف ما علاقة شماعة تزويغ الركاب التى تريد الهيئة أن تعلق عليها إفلاسها وبين "الصراصير" التى تتسابق فى عربات القطار الفاخر000 وما العلاقة بين سقوط المرأة الصعيديه الغلبانه تحت العجل من حمام القطار بعد أن انهارت بها أرضية الحمام 000 وبين تزويغ الركاب وهل هذا التزويغ هو السبب فى عدم وجود "طفاية الحريق" 000 وفى إحتراق القطارات وموت الآلاف 000
ولذلك ومن مركز دراسات عم "سامى العطشجى" نقرر أن السبب فى إنهيار "السكه الحديد" هو "الفساد" ياسادة00 ذلك أن الفساد أصبح هو شعار المرحلة 00 والمقدمة سوداء 00 على رأى المعلق الرياضى إياه000
ثم بدأت الصحف فى نشر عبارات التقرير إياه والذى يجعل من الشعب الغلبان الذى يركب من شباك القطار 00 أويتشعلق فى الحديده أو أحياناً يركب فوق العجلات وهى تدور00 فيجعل التقرير الذى صدر عن المكاتب الدولية من هذا الجمهور الغلبان سبباً فى إنهيار الهيئة 00وقد نشرت جريدة الأخبار يوم 3 من يناير الحالى أن السبب فى إفلاس الهيئة هو تعامل الجمهور مع الهيئة بشكل غيرمنظم وتزويغ الناس من دفع التذكرة وأن الحل هو طحن الشعب الغلبان أكثر وأكثر 00 وزيادة الغرامه00 واظهر وبان عليك الأمان0
وبهذه المناسبة فيروى أن الأسطى شلضم "كان يترنح بالأوتوبيس" يميناً وشمالاً 00 ولما استبد الذعر بالركاب صاح أحدهم متهماً الأسطى شلضم بأنه لا يعرف القياده مما أغضب الأسطى شلضم 00 فصاح بصوته الجمهورى متسائلاً "انت بتقول إييييه"000 الا أن الراكب بعد ما رأى الأسطى شلضم ورأى جسمه العريض أجاب فى ذعر
"لا مؤاخذه يا أسطى شلضم 00 انت بتسوق كويس لكن إحنا اللى ما بنعرفش نركب"
وعجبى